르아브르 항구의 철도물류 시뮬레이션

르아브르 항구의 철도물류 시뮬레이션

문제:

프랑스에서 가장 큰 컨테이너 항구인 르아브르 항은 새로운 복합 터미널 건설에 도움이 필요했다. 새로운 터미널은 기차와 강 바지가 추가적인 해상 운송을 위해 컨테이너를 가져오는 지역을 포함할 것이다. 이 지역에서는 크레인이 컨테이너를 운반선에서 옮겨 셔틀을 형성하는 서포트 레일 카에 싣고, 컨테이너를 해상 수송선으로 운반한다. 이들 자동차의 움직임은 애니로직 컴퍼니가 개발한 시뮬레이션 모델의 초점이었다. 시뮬레이션 모델은 다음과 같은 두 가지 시나리오를 비교해야 했다.

  1. 기본(기관차가 운전하는 단순 패시브 카 사용)
  2. 첨단(기관차 없이 이동할 수 있는 자율차 이용)

각 경우의 비용, 서비스 품질(컨테이너가 시스템에 남아 있는 기간), 단말기의 네트워크 구조 개선 가능성을 측정하는 것이 목적이었다.

해결책:

AnyLogic Rail Library는 교통망을 모형화하는 데 사용되었다. 철도차량, 크레인, 네트워크의 다른 요소들의 움직임은 낮은 수준의 추상화 수준으로 시뮬레이션 되었다. 두 시나리오의 논리가 매우 다르기 때문에 컨설턴트들은 두 개의 별도 모델을 만들어야 했다. 모델에서 사용자는 다음을 수행할 수 있다.

결과:

결과는 두 시나리오에 대해 수집된 통계를 포함했다. 비용은 기관차, 철도차, 크레인, 도커 등 네트워크의 서로 다른 요소에 대해 산정되었다. 서비스 품질(QoS) 자료를 보면 자율주행차가 수동형보다 효율적이고 저렴한 것으로 나타났다.

시뮬레이션 모델을 이용하여 고객은 내부 철도 물류 구성의 두 가지 방법을 비교하고, 최적의 방식을 선택했으며, 필요한 철도 차량의 양을 추정할 수 있었다.

애니로직 모델에서 입수한 데이터는 고객이 잠재 투자자에게 터미널 건설 프로젝트의 타당성을 증명할 수 있도록 했다.

멀티모달 터미널 시뮬레이션 멀티모달 터미널 시뮬레이션


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