시뮬레이션을 통한 레일 컨테이너 터미널의 생산성 향상
RUSCON은 CIS 지역의 주요 컨테이너 운송 회사입니다. 이 회사는 철도 컨테이너 터미널 중 하나를 현대화하고 전체 시설과 구성요소의 최대 용량을 결정하기 위한 컨테이너 야드 계획 솔루션이 필요했습니다. 컨테이너 야드, 환적장비, 철도 인프라 등 터미널 부품을 모델링하기 위해 딜리브리움 컨설팅사 컨테이너 야드 시뮬레이션 전문가의 도움을 받았습니다.
RUSCON은 CIS 지역의 주요 컨테이너 운송 회사입니다. 이 회사는 철도 컨테이너 터미널 중 하나를 현대화하고 전체 시설과 구성요소의 최대 용량을 결정하기 위한 컨테이너 야드 계획 솔루션이 필요했습니다. 컨테이너 야드, 환적장비, 철도 인프라 등 터미널 부품을 모델링하기 위해 딜리브리움 컨설팅사 컨테이너 야드 시뮬레이션 전문가의 도움을 받았습니다.
심해 무치카 만(Muchka Bay)에 위치한 달트란수골 석탄 터미널은 아시아 태평양 지역으로 가는 길목에서 가장 중요한 환적 지점입니다. 딜리브리엄은 이 터미널의 석탄 처리량을 4,000만 톤으로 늘리기 위해 애니로직 시뮬레이션을 사용하여 터미널과 관련된 모든 프로세스에 대한 심층 분석을 수행했습니다.
에반스 & 펙은 단일 정박지에 대한 포트 운영을 매핑하기 위해 이산 이벤트 시뮬레이션 모델링 접근방식을 활용했다.
러시아 항구들의 화물 수송량은 2000년부터 2016년까지 이 기간 동안 4배 증가했다. 화물 운송의 증가는 새로운 현대적인 터미널 건설의 필요성으로 이어졌다. 이와 관련하여 또 다른 과제는 새로운 터미널의 신설과 기존 터미널의 현대화 사이에서 선택하는 것이었다. 노보로스시스크해항 관리업체는 기존 무역터미널을 확장해 앞으로 연간 120만t까지 용량이 늘어날 수 있도록 할 계획이었다. 프로젝트 시행을 위해, 관리 회사는 해양 컨테이너 야드 계획을 고안하기 위해 공학 회사인 Morstroytechnologia를 고용했다.
Evans & Peak은 개별 이벤트 시뮬레이션 모델링 접근방식을 이용하여 제품의 운송, 입고 및 적재 작업을 지도화했다.