문제
2018년 FIFA 월드컵은 러시아에서 개최되며, 그 행사를 준비하기 위해 거대한 나라의 광범위한 철도망은 교통량 증가에 대비해야 했다.
러시아의 한 철도 운영 회사는 행사에 앞서 11개의 도시(모스크바, 상트페테르부르크, 카잔, 소치, 사란스크, 사마라, 로스토프나도누, 볼고그라드, 칼리닌그라드, 니즈니노브고로드, 예 카테 린 부르크)의 31개의 역의 준비성을 채점하였습니다.
이 사업은 교통시스템 개발 전문기업 IRTS에 위탁되어 다음 4가지 과제로 구성되었다.
- 정상 및 토너먼트 조건에서 철도역 용량 분석.
- 승객 트래픽 증가 중 스테이션 병목 현상 식별.
- 토너먼트 기간 동안 스테이션에서 승객 서비스를 최적화하기 위한 권장 사항 개발.
- 철도역 건물의 대피 경로 최적화.
해결책
이러한 문제를 해결하기 위해 IRTS는 AnyLogic 시뮬레이션 모델을 사용했다. 스테이션 및 공통 스테이션 요소를 모델링하기 위한 사용자 지정 스테이션 모델링 라이브러리를 개발할 수 있도록 한 결정. 이 라이브러리는 플랫폼, 대기 영역, 서비스 등 준비된 객체를 제공함으로써 네트워크 자산의 컴퓨터 모델을 만드는 데 필요한 시간을 단축한다.
IRTS는 각 개최 도시의 역에 대한 모델을 만들고, 첫 번째 사례에서 교외 및 장거리 열차의 정상 운행을 시뮬레이션했다. 여기에 더해, 스테이션 모델은 현재 스테이션 운영 및 고객 행동 특성을 반영하여 개별적으로 보정되었다.
다음 모델링 단계에서는 토너먼트 동안 사용될 열차 시간표와 예상 승객 수를 적어야 했다. 이 데이터를 로드한 상태에서, 스테이션의 병목 현상을 식별하고, 테스트를 통해 특수 이벤트 중 설비의 최적 운용이 가능하도록 일련의 조치를 개발했다.
마지막으로, IRTS는 세부적인 모델과 운영 계획을 가지고 역 건물들의 대피 계획을 분석했다. 보행자 모델링은 짐이 있든 없든, 카페에 있는 사람들, 대기실, 플랫폼에 있는 사람들, 그리고 낮 동안의 다양한 혼잡과 같은 다른 행동 특성을 고려했다. 역의 최대 하중은 대피 시나리오의 기준 수준으로, 건물 대피 시간을 분석했다.
AnyLogic 지원 독립 실행형 모델의 일부 기능 생성 및 다운로드. 이들은 사용자 인터페이스와 함께 완전히 상호 작용하기 때문에 고객은 AnyLogic 자체를 필요로 하지 않고 실험을 수행할 수 있다.
결과
IRTS는 효율성과 유연성을 모두 갖춘 성공적인 솔루션을 제공했다. 2018년 FIFA 월드컵 기간 동안 사용 중인 철도역 운영계획은 시간표 조정, 열차종류 변경, 운임번호, 승객 흐름 등 가변 매개변수가 많은 시스템을 만들어 완성하였다. 비상기획을 위한 특별행사로서는 FIFA 월드컵이 막을 내린 지 한참이 지나서야 활용되는 제도다.
앞으로 역 모델은 철도 운영자에 의해 계속 개발될 것입니다. AnyLogic 모델은 개발자 모드로 진입할 필요 없이 보다 쉽고 넓은 사용을 위해 시뮬레이션 윈도우에서 직접 편집 및 구성을 가능하게 한다. 개발의 상업적 잠재력을 분석할 수 있고, 주변 지역에 대한 변경의 영향을 모델링하며, 보호되는 역 사용자의 안전을 모두 철도 네트워크의 지속적인 효율적인 운영을 보장하는 데 도움이 된다.